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厦金航线船班到五通码头运行 拟推阶段性优惠票价(图)

2014-4-30 18:12| 发布者: 无话| 查看: 196| 评论: 0|原作者: 无话

摘要: 26日,厦金客运航线五通码头出发厅人头攒动。(王协云 摄)   厦金航线每天36个船班全部整合到五通码头运行。首日,该码头共迎送旅客4580人,较调整前增加约50%。   此次调整,一方面是为了提升厦金客运航线整体 ...
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26日,厦金客运航线五通码头出发厅人头攒动。(王协云 摄)
  厦金航线每天36个船班全部整合到五通码头运行。首日,该码头共迎送旅客4580人,较调整前增加约50%。
  此次调整,一方面是为了提升厦金客运航线整体服务品质,方便两岸同胞出行,另一方面也是对厦门水路交通组织的一次调整。
  调整后,五通客运码头将执行每天36个船班的新时刻表,在密集的船班支持下,客流高峰期间可做到每隔30分钟就有一个船班;相比从东渡厦金客运码头发班,从五通码头开往金门水头码头的船班,航程可由20海里减至9.7海里,航行时间由60分钟减至30分钟。
  五通客运码头各项配套功能也进一步增强,以适应大客流变化。比如,候船楼、通关通道、通关保障能力等软硬件设施完成升级改造,码头配套公交首末站启用,五通码头至机场的专线巴士延伸至北站,并开通五通码头至轮渡码头的专线巴士、开通前20日内配套东渡邮轮中心——五通码头的免费接驳车。
  展望>>
  票价或有优惠
  可望省20元人民币
  厦门港口管理局介绍,船班调整后,拟推出阶段性优惠票价,优惠额度为20元人民币,具体实施时间待定。
  将建新候船楼
  比东渡邮轮中心还大
  五通码头计划继续进行三期扩建,修建一座总建筑面积105447平方米的新候船楼(比目前东渡邮轮中心还要大),预计2016年12月建成。


作者:徐景明)


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